Le nouveau BMW X5 2019 sera disponible en novembre 2018!

Le nouveau BMW X5 2019 sera disponible en novembre 2018!



Le BMW X5, c'est l'utilitaire qui a ouvert la voie au constructeur bavarois pour la commercialisation de VUS. À l'époque, selon les termes de BMW, c'était un Sport Activity Vehicle ou, si vous voulez, un véhicule d'activités sport. En 1999, on l'avait tout simplement rangé sous l'étiquette des multisegments, une catégorie qui regroupe tous les véhicules qu'on ne sait pas où classer!

Vingt ans plus tard, le BMW X5 se prépare à entrer dans sa quatrième génération. Dévoilé en ligne le 6 juin dernier, il devrait apparaitre chez les concessionnaires, dont Hamel BMW de Blainville, en novembre prochain. Il est basé sur la nouvelle plateforme Architecture Cluster (CLAS) partagée avec d'autres modèles BMW. Il sera toujours assemblé à l'usine de Spartanburg, en Caroline du Sud.

Comme on peut s'en douter, cette nouvelle génération sera plus grande et mieux équipée que la précédente. Deux moteurs pourraient se loger sous le capot: un 6 cylindres de 3,0 livres délivrant 335 chevaux avec l'aide d'un turbocompresseur et un 8 cylindres de 4,4 litres avec ses 456 chevaux, lui aussi avec turbo. Tous les modèles auront le système xDrive de traction intégrale travaillant de concert avec une transmission automatique Steptronic à huit rapports. Un Off-Road Package devrait être offert en option. On parle ici des traditionnelles plaques de protection sous le véhicule et d'un système de blocage du différentiel arrière. Il y aurait aussi la possibilité de commander un système de suspension pneumatique à deux essieux.

On a parlé d'un BMW X5 2019 plus grand. Eh bien, la longueur gagnerait 36 mm, tout comme l'empattement alors que la largeur aurait 66 mm de plus. Le désign BMW est facilement reconnaissable, particulièrement pour la partie avant avec ses deux naseaux et ses larges entrées d'air sous la calandre et sous les phares. À l'arrière, c'est plus discret et les feux ne ressemblent pas du tout à ce qu'on voyait précédemment sur le X5. La version de base roulera sur des roues d'alliage de 20 pouces, mais, dépendant des modèles et des options, des roues de 21 et 22 pouces pourraient se retrouver sous le véhicule.

Le conducteur est à l'honneur dans le BMW X5 2019. Son siège offrira une position de conduite plus haute et le pilote profitera de tout nouveaux systèmes d'aide à la conduite nommés Driving Assistant. Deux écrans de 12,3 pouces afficheront le système BMW Live Cockpit Professionnal désormais installé en équipement de série. Une climatisation automatique à quatre zones sera proposée pour la première fois, en plus d'un toit panoramique, de nouveaux éclairages d'ambiance et de sièges chauffants, certains étant ventilés ou dotés d'une fonction massage en option. Il n'y a pas encore de confirmation, mais une banquette de troisième rangée pourrait aussi être commandée en option.

Évidemment, l'échelle de prix des modèles BMW X5 2019 n'est pas encore connue, mais le modèle X5 2018 de base était à 72 000$. Espérons un prix semblable pour le modèle 2019!