Nouvelle BMW Z4 First Edition, tout simplement spectaculaire!

Nouvelle BMW Z4 First Edition, tout simplement spectaculaire!



Tout a commencé en 1989 lorsque la BMW Z1 a été lancée. Seulement 8000 exemplaires ont été produits en quatre ans, mais le petit roadster a imprégné de belles images dans l'imaginaire des amateurs de la marque. Puis, la BMW Z3 s'est amenée en 1996. Beaucoup plus populaire, le roadster désormais fabriqué en Caroline du Sud a profité d'une belle publicité en apparaissant dans un film de James Bond, GoldenEye. Il y avait déjà 15 000 exemplaires vendus lorsque la voiture a été lancée! Elle a remporté des éloges pour son plaisir de conduire et le fait qu'elle faisait revivre le passé en ayant l'allure des petits roadsters anglais des années 60 et 70.

La BMW Z4 est avec nous depuis 2003. Après avoir été redessinée en 2009, elle s'apprête à faire un retour en force pour 2019. Cette BMW Z4 First Edition sera une édition limitée conjuguant l'esthétique d'un roadster à la dynamique d'un modèle M. Une seule couleur, Frozen Orange metallic. Cette voiture sera présentée en avant-première au Mondial de l'auto de Paris, en octobre prochain.

Sans renier ses origines, la nouvelle BMW Z4 a maintenant une allure plus dynamique. Les phares sont à DEL et mettent en valeur les deux naseaux de la calandre, signature visuelle de toutes les BMW. Des prises d'air spéciales M accentuent la largeur de la voiture. Le couvercle du coffre intègre un aileron et les lignes de style de l'épaulement s'étirent jusque dans les feux arrière à DEL. Finalement, la jupe arrière du kit M accentue le tempérament sportif de la Z4. Elle conserve donc les proportions de sa prédécesseure : capot long et porte-à-faux courts, mais la capote reviendra à ses origines, le tissu. Le désign reste minimaliste, mais l'impression de dynamisme est indéniable.

À l'intérieur, on retrouve un cockpit virtuel au lieu des cadrans généralement présents dans la nacelle d'instrumentation. Dans la version First Edition, les sièges seront recouverts de cuir avec des surpiqures contrastées et un affichage tête haute. Il faut aussi remarquer le très grand écran central affichant une foule de renseignements.

Sous le capot, on devrait retrouver le six cylindres en ligne de 3,0 litres doté de deux turbocompresseurs bon pour 340 chevaux. On parle ici d'un 0-100 km/h qui pourrait être accompli en 4,6 secondes selon BMW. Une suspension sport conçue par les ingénieurs de la division M serait équipée d'amortisseurs à commande électronique. Le différentiel arrière M Sport et le système de freinage M Sport pourraient aussi faire partie de l'équipement de série de cette première édition. La répartition des masses serait parfaite, 50% à l'avant et 50% à l'arrière.

C'est très difficile d'avoir des renseignements pour cette voiture actuellement puisqu'elle ne sera présentée qu'en octobre, mais il est sûr qu'Hamel BMW de Blainville se fera un plaisir de l'exposer à tous ses clients lorsqu'elle sera disponible.